Este martes, la Suprema Corte de Justicia de la Nación (SCJN) avaló la reforma impulsada por Morena y aliados en el Congreso, misma que fue aprobada en el llamado “viernes negro” que permite al Ejército ser dueños de una aerolínea y varios aeropuertos de manera simultánea.
Por unanimidad de votos, los ministros del Máximo Tribunal del país declararon constitucional la reforma de mayo de 2023 a las leyes de Aeropuertos y de Aviación Civil, que fueron impulsadas por el expresidente Andrés Manuel López Obrador, con las que la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena) pudo ser parte del sector aeronáutico.
Con las modificaciones aprobadas por la SCJN, las empresas paraestatales quedaron exentas del candado que impedía a las aerolíneas ser dueñas de más del 5 por ciento de cualquier concesionaria de aeropuertos.
Gracias a lo anterior, la Sedena puede ser dueña de la nueva Mexicana de Aviación, como parte del “rescate” de la empresa prometido por López Obrador, así como de 13 aeropuertos –incluido el Felipe Ángeles–, una de las obras insignia del sexenio pasado y que fue construido en la base aérea de Santa Lucía en el Estado de México.
Cabe recordar que la reforma fue impugnada por la oposición, bajo el argumento de que viola los principios de libre competencia, porque abre la posibilidad a prácticas monopólicas, subsidios cruzados y trato preferencial a los aeropuertos y a la aerolínea de la Sedena en perjuicio de las empresas privadas.
Con información de: Infobae
