Aston Martin vivió un infierno en la Ciudad de México. Lo que podía ser el mejor fin de semana de la temporada 2026 con unos libres que colocaron al AMR26 a las puertas de la Q3, las dos sesiones de la verdad cambiaron el tono. A uno negativo y un ridículo más de Honda, la parte más débil del conjunto. Fernando Alonso sólo pudo dar una vuelta lanzada en la clasificación y en carrera no pasó de la vuelta 6. Su sexto abandono del año, con los 12 de Stroll -que cedió en el giro 7 en México- ya van 18.
“El coche es muy bueno, pero no podemos dar más de un número de vueltas con el motor”, reconoció el asturiano. En esta ocasión, un problema similar al del sábado relacionado con la presión que se disparó en la altura de la Ciudad de México. Hay chasis, la degradación es positiva y el foco de problemas es el mismo. Con una unidad de potencia que es una colección de problemas.
El coche es muy bueno, pero no podemos dar más de un número de vueltas con el motor
El piloto asturiano ya pensaba más en 2027 que en algún resultado en las cuatro carreras que restan en la presente campaña. “Espero que podamos aprender la lección y llegar mejor preparadas a la próxima temporada”, añadió. Una advertencia importante, aunque en Honda esperan que la mejora sea notable tanto al inicio como en la primera parte de la temporada siguiente.
Quizá Brasil, en siete días, ofrezca alguna garantía más. “Lo intentaremos de nuevo, sí. Yo intento hacer todo lo mejor, cada día lo hago. Cada vuelta, cada mañana, cada preparación que hago y cada comida que pruebo”, enumeró. Algo que siempre ha repetido el 14, pero en la F1 la mecánica es vital para tener alguna opción. Y en 2026 no han existido con una de las peores temporadas de su carrera deportiva.
Con información de: Marca
